珠海品牌锂电池增程器厂家

任何一款产品的出厂检验都应是严格的、详细的，这样才能保证产品不因一些小细节而出现问题或损坏，电动车増程器发电机也不例外。而且作为一款新型产品，与其它产品相比，它的检验更加的复杂和精细。电动车增程器发电机的出厂检验主要包括以下几项：稳定寿命；高温漏电；高温贮存；高温反偏；耐焊接热；浪涌冲击；热冲击；潮热；温度循环；压力釜。测试检验符合以上十项的标准后，电动车増程器发电机才能作为合格产品出厂。

安置位置以不影响操作和乘客座位（或者装货位置）为前提，如果采用车用排气管，则要求软波纹管连接，防止振断。如果想自己手动控制发电机运行将发电机放置在驾驶座位附近即可。将本发电机配置的电源输出插头直接插入电动车原来的充电插座即可(电瓶的正负极性要和发电机输出的正负极性完全相同，严禁接反，否则会烧坏发电机，充电插座与电瓶的连接线要和电瓶的输出线相同，以满足爬坡时大电流的供电需求)。

珠海锂电池增程器由于控制发电机向电车电池及时充电状态补充电能，减掉了电车电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗，电池保持使用状态，因此电池使用寿命大，锂电池增程器厂家一般新电瓶可以使用30个月以上没有容量衰减现象，就是重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电车正常行驶，如果选配比电车电机功率大的发电机，可以不用电瓶就能电车启动，加速、上坡的要求。需要强调的是如果选用和电车电机功率相同的《增程发电机》，还是要用原车电池配套使用，因为电车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的，还要电池帮助供电。

火电路结构包括与发电机的高压帽相连的点火线圈，点火线圈上连接有熄火线，熄火线与微处理器相连，微处理器上还通过导线连接至挡位控制模块和蓄电池电压检测模块。熄火有三种方式，关闭微处理器电源，整个微处理器不工作，与熄火线相连的熄火端口处于导通状态，点火线圈搭地，从而熄火；当挡位模块的信号为纯电挡时，微处理器控制熄火端口处于导通，熄火；当挡位模块的信号为自动挡时，若微处理器检测到蓄电池的电压高于设定值，微处理器控制熄火端口处于导通状态，熄火。