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增程式电动汽车是一种在电池电量不足的情况下使用其它能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。电动汽车主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式,少数情况(小概率)下工作在增程模式,即增程器产生的电能通过电瓶供给电机驱动,同时还可供给电池充电。中国学术界及国家科技部普遍认为增程式电动汽车属于纯电动汽车领域,而不属于混合动力汽车。相对于其它混合动力汽车,增程式电动汽车拥有简单的构型系统,更重要的是更可靠的性能和更少的成本;相对于纯电动汽车,增程式电动汽车无后顾之忧的续航里程以及更低的成本。从2019年的技术环境和市场需求来说,增程式电动汽车是最有产业化前景的产品之一。
在电动车电池缺电时,不用停车的前提下,能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程,真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶(需要加油)。 加装了电动车增程增力发电机的电动车辆,使电池不会长期亏电下工作,可以大大延长电池使用寿命。 在山坡地区或上坡时,尤其是重货时,可以手启动,或智能自动启动增程增力发电机,给电动车电池提供能量增力,防止电瓶过放电缩短寿命,更重要减少交通事故。
由于智能控制发电机向电车电池及时以最佳充电状态补充电能,杜绝了电车电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗,电池永远保持在最佳的使用状态,因此电池使用寿命大大延长,一般新电瓶可以使用30个月以上没有明显的容量衰减现象,就是重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电车正常行驶,如果选配比电车电机功率大2倍的发电机,完全可以不用电瓶就能满足电车启动,加速、上坡的要求。需要强调的是如果选用和电车电机功率相同的增程发电机,建议还是要用原车电池配套使用,因为电车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的两倍以上,还要电池辅助供电。
电动车增程器有四轮的、三轮的、二轮的;四轮的又分高速车增程器、低速车增程器;四轮按发电机冷却媒介又可分水冷增程器、风冷增程器;增程器按功能又可分双变频增程器、单变频增程器;低速车增程器有48V、60V、72V的;增程器按安装难易可分内置免安装增程器、需安装增程器;增程器是电动车增程设备,专业增程器配件不能把它当做充电宝来使用,清远增程器配件功能主要是应急用,当电瓶电量不够的情况下使用,切记不要在电瓶没电的情况下使用。
对于很多人来说,增程器还是较为陌生的东西。但是从字面上来理解应该比较容易,就是是车辆在消耗一定能量的时候延长行驶的路程。如此说来,相信大家对于这种产品一定会有所喜爱吧,那就为车辆安转增程器吧。那么,有人会发问,为什么要安装增程器呢?首先,安转增程器能够让车辆行驶的路程更长,这样就能够为车主减少能量的消耗,同时为车主减少金钱的付出。现在很多人骑车外出,忘记了检查车辆还有多少能源 能够使用从而无法行驶,造成尴尬,然而,有了增程器这个问题就有所解决了,即使剩余的能源不多,但也足够行驶很长的一段距离。最后,那就是能够减少能源物 质的使用,真正地做到节能减排,具备环保意识。
由于控制发电机向电车电池及时充电状态补充电能,减掉了电车电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗,电池保持使用状态,因此电池使用寿命大,一般新电瓶可以使用30个月以上没有容量衰减现象,就是重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电车正常行驶,如果选配比电车电机功率大的发电机,可以不用电瓶就能电车启动,加速、上坡的要求。需要强调的是如果选用和电车电机功率相同的《增程发电机》,还是要用原车电池配套使用,因为电车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的,还要电池帮助供电。