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电动车在启动、爬坡时,所需要的电能是正常行驶电能的2倍以上,甚至3倍。那么要直接驱动电机行驶,直流发电机组功率就要大于电动车电机的额定功率的2倍以上。在正常行驶、滑行、刹车、下坡、等红灯时,剩余的电能又会白白浪费掉了。接入车载电瓶,哪怕是旧电瓶,发电机组功率小于电动车的电机功率就可以了。在正常行驶、滑行、刹车、下坡、等红灯时,剩余的电能就会自动充入电瓶储存起来,一点儿也不会浪费;在启动、上坡或在崎岖泥泞的道路上行驶时,电池又会为运行的电机补充发电机组所供不足的电能。
电动车增程器解决了电动车缺电不能行驶和充电麻烦的难题,一经推出就广受欢迎,但许多用户也产生了一系列疑问,今天为大家介绍增程器的使用对电池寿命的影响。其实,需要强调的是:电动车増程器发电机是在电动车行驶中,在不停车的情况下输出直流电能驱动电动车电机工作,并且控制发电机电压稳定在标准范围内,剩余电量给电池补充充电,因此不必担心过高电压和大电流充电对车载电池组造成损害。在使用过程中,电池始终处于良性平台浅充放,保证了电池的使用寿命。
增程器是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式,少数情况(小概率)下工作在增程模式,即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。增程器通常有:小型发电机、蓄电池和燃料电池等。而由于增程器的工作特点,不是想安就能安装的,提醒你安装是有要求的:要求系统可靠稳定,睡眠待机后可以立刻进入工作状态;要求对工作的点上可以优化以降低系统成本。根据增程器的几个品种,按照自己的实际情况选择安装。
电瓶增程器,本质上就是发电机,按照启动方式可以分为手动、电启动、智能启动三种方式。手动启动即为手拉式启动,启动方式单一,通过手助力起动机进行启动。鹤壁锂电池增程器电启动也是一键式启动,通过给增程器外置一个电动开关来控制启动与停止。智能启动款式是加装了智能控制单元及电压检测装置,当电压偏离出设定电压区间时。品牌锂电池增程器会自动启动或者停止,简单方便;增程器按照燃料划分,可以分为汽油机增程器及柴油机增程器;汽油机的稳定与柴油机的稳定性相比,柴油机的输出电压电流区间较小,相对比较稳定。不过使用过程中,均建议直接连接电瓶,通过电瓶稳压稳流之后,再进行驻车电器用电输送。
火电路结构包括与发电机的高压帽相连的点火线圈,点火线圈上连接有熄火线,熄火线与微处理器相连,微处理器上还通过导线连接至挡位控制模块和蓄电池电压检测模块。熄火有三种方式,关闭微处理器电源,整个微处理器不工作,与熄火线相连的熄火端口处于导通状态,点火线圈搭地,从而熄火;当挡位模块的信号为纯电挡时,微处理器控制熄火端口处于导通,熄火;当挡位模块的信号为自动挡时,若微处理器检测到蓄电池的电压高于设定值,微处理器控制熄火端口处于导通状态,熄火。
增程器在使用过程中保持机体的清洁,切忌不要让硬物跑到增程器的转子里面去,否则容易损坏转子和线圈,影响正常发电。提醒你四冲程机油需要按时更换,机油加注口有根比例尺,通过它可以判定机油液面的高低,只要机油液面高于最低液面不超过最高液面就可以,若是机油加注量高于最高液面,在使用过程中机油会溢出进入燃烧室,这时排气管排出的尾气会冒浓烟,机油低于最低液面容易造成拉缸,造成零部件的磨损。所以增程器还是需要勤保养的,这样不仅能够延长它的使用寿命,而且还能为自己节约不少开支。