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增程式电动车采用的是串联混合动力型结构属于插电式混合动力汽车的一种。电机直接驱动车辆,发动机不参与驱动,可以看做是一辆小容量的纯电动车,再额外增加了一台发电机让车辆边行驶边充电。当电池电量不足时,通过増程发动机工作来发电,将所发出的电能一部分用于直接驱动电机,另一部分为蓄电池进行充电。半充半放的作业模式当蓄电池的电能达到某一上限,增程发动机停止工作,由电池来直接驱动电机;随之行驶时间和行驶里程的加长,蓄电池的消耗越来越大,当蓄电池的电能低于某一下限,增程发动机开始启动工作,后续增程发动机将会一直处于这样的循环状态下工作,而增程发动机的启停,完全取决于蓄电池的电能供给。
增程器发电机解决了电动车缺电不能行驶和充电麻烦的难题。在车载电池缺电时,在不用停车的前提下,菏泽增程器配件能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大扩展了电动车的活动范围,真正做到了无里程限制连续行驶,只要有加油站就可以到达任何地方。更重要的加装《电动车增程器》的电动车辆可以延长电池使用寿命3倍以上,品牌增程器配件极大地降低了电池使用成本 本发电机组可以根据客户要求,把发电机输出电压设计成从36V的输出直流电压至300V的任何电压值。可为使用各种电池的电动车配套使用。
电动车在启动、爬坡时,所需要的电能是正常行驶电能的2倍以上,甚至3倍。那么要直接驱动电机行驶,直流发电机组功率就要大于电动车电机的额定功率的2倍以上。在正常行驶、滑行、刹车、下坡、等红灯时,剩余的电能又会白白浪费掉了。接入车载电瓶,哪怕是旧电瓶,发电机组功率小于电动车的电机功率就可以了。在正常行驶、滑行、刹车、下坡、等红灯时,剩余的电能就会自动充入电瓶储存起来,一点儿也不会浪费;在启动、上坡或在崎岖泥泞的道路上行驶时,电池又会为运行的电机补充发电机组所供不足的电能。
增程器运行一段时间后需要更换机油,以便保证增程器可以正常使用及运转,以便提高增程器使用寿命。机油型号一般为10W-30,每次加注量为600ml,加注过少或者过多都有可能造成车辆无法正常启动;建议首次保养的时间为20小时或使用完3箱汽油后进行更换;后期可每1个月或5箱油更换1次。关闭增程器,同时关掉油箱开关(处于OFF状态),拆掉固定螺丝,卸下沉淀杯及O型密封圈,在不易燃或高燃点的的溶剂内进行清洗,彻底干燥后装回(O型圈必须密封好,否则会漏油),装会后将油箱开关打开(处于ON状态),检查有无漏油情况。
对于很多人来说,增程器还是较为陌生的东西。但是从字面上来理解应该比较容易,就是是车辆在消耗一定能量的时候延长行驶的路程。如此说来,相信大家对于这种产品一定会有所喜爱吧,那就为车辆安转增程器吧。那么,有人会发问,为什么要安装增程器呢?首先,安转增程器能够让车辆行驶的路程更长,这样就能够为车主减少能量的消耗,同时为车主减少金钱的付出。现在很多人骑车外出,忘记了检查车辆还有多少能源 能够使用从而无法行驶,造成尴尬,然而,有了增程器这个问题就有所解决了,即使剩余的能源不多,但也足够行驶很长的一段距离。最后,那就是能够减少能源物 质的使用,真正地做到节能减排,具备环保意识。
增程式电动汽车是一种在电池电量不足的情况下使用其它能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。电动汽车主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式,少数情况(小概率)下工作在增程模式,即增程器产生的电能通过电瓶供给电机驱动,同时还可供给电池充电。中国学术界及国家科技部普遍认为增程式电动汽车属于纯电动汽车领域,而不属于混合动力汽车。相对于其它混合动力汽车,增程式电动汽车拥有简单的构型系统,更重要的是更可靠的性能和更少的成本;相对于纯电动汽车,增程式电动汽车无后顾之忧的续航里程以及更低的成本。从2019年的技术环境和市场需求来说,增程式电动汽车是最有产业化前景的产品之一。