电动车增程器剖析

电动车增程器剖析

电动车增程器是一个小型的发电机组系统，由发动机、发电机、变频器和控制系统构成。在汽车行驶过程中，可以根据整车状态、工况及电池电量，自动启动发电，充电完毕后自动停机，也可以由驾驶员在需要时刻手动启动和手动停机。通过增程器控制系统，响应电动车整车控制器的命令，输出电驱动系统所需的电压和电流，实现加载卸载的稳定控制、达到发电机最经济的工作点等。

电动三轮车上如果安装个增程器发电机，实现电动三轮车边走边充电的效果，这在现实生活中早已经有在应用了。这样做能够增加电动三轮车的续航里程，从而达到出行无忧、往返自如的效果，让因半途没电而举步维艰的窘境一去不复返。

首先家用小型的汽油发电机输出电压是220V，功率2KW左右。而电动三轮车用的充电器输出电流比较小，不会超过4-5A。这样就会产生充电速度供不上用电速度的情况，随车附带的充电器为电池充满电需要八小时以上。可见用220V发电机发电＋充电器也是如此，充电速度达不到用电速度。这种方案显然不是好方案，而且功耗比较大。

增程器其实也是发电机的一种，只不过输出电压比较低 ，一般有48V、60V、72V等。但是电流比较大，2000W的增程器输出电流可以达到30-40A。增程器输出的也是三相交流电， 需要整流桥整流后输出直流电。因为电压与电池组电压接近，因此可以直接为电池充电、通过电池还可以为电动机供电，其输出电流比较大可以直接驱动车辆行驶。这点是220V发电机＋充电器做不到的。智能变频增程器电流的可控性比较好，电压精度很高，为电瓶充电时电流通常在电瓶的大充电电流范围内，在实现给电机供电的同时还能给电瓶充电，并且一定程度上对电瓶还起到保护作用。一些小型的电动三轮车采用胶体免维护电池可以直接使用增程器，如果是锂电池需要选用锂电版专用增程器，铅酸电池增程器和锂电版增程器不能够混用。大一些的载货三轮车采用免维护水电池直接使用增程器对电瓶没有伤害，电动轿车采用大容量免维护胶体电池也可以使用增程器。